İstanbul escort Kayseri escort Kocaeli escort Gebze escort İzmit escort Mersin escort Samsun escort Atakum escort İlkadım escort

Liman bağlantılı kombine taşımacılık 12 milyon tonu aştı

Liman bağlantılı kombine taşımacılık 12 milyon tonu aştı

Liman bağlantılı kombine taşımacılık 12 milyon tonu aştı

Demiryolu Taşımacılığı Derneği'nin (DTD) raporuna göre geçtiğimiz yıl 12,3 milyon ton liman bağlantılı kombine ihracat ve ithalat taşıması gerçekleştirildi.

İSTANBUL (İGFA) - Demiryolu Taşımacılığı Derneği'nin (DTD) raporuna göre 2022 yılında 5,8 milyon ton liman bağlantılı kombine ihraç taşıması gerçekleştirildi.

İthalat kapsamında da toplam 6,5 milyon ton kombine yük taşıması yapıldı.

Türkiye Avrupa hattında blok trenleri ile sağladıkları intermodal taşımalarıyla öne çıkan Boltas’ın CEO’su Selman Çoban, Türkiye’de demir yolu ile yük taşımacılığına ilişkin yatırımların ve verimliliğin artması halinde kombine ve intermodal taşımacılığın daha fazla tercih edileceğini vurguladı.

LİMAN BAĞLANTILI KOMBİNE TAŞIMACILIK 12,3 MİLYON TONA ULAŞTI

Son 10 yılda Türkiye’deki intermodal taşımaların sürekli artış gösterdiğini ifade eden Çoban, “DTD’nin raporuna göre geçen yıl ithalat ve ihracat olmak üzere toplam 12,3 milyon ton liman bağlantılı kombine yük taşımacılığı gerçekleştirildi. Yeni demir yolu bağlantılarının eklenmesiyle bu rakamın her geçen yıl artacağını düşünüyoruz.” dedi.

YEŞİL MUTABAKAT’A UYUM İÇİN İNTERMODAL ŞART

Çoban, intermodal taşımaların düşük karbon salımı sebebiyle de öne çıktığını belirterek, “AB Yeşil Mutabakatı, ihracatta fırsata dönüştürebilmemiz için intermodal daha önemli hale geldi. İntermodal taşımacılıkta daha uygun fiyatlamalar ve sabit transit süreler de ticaretin daha akıcı olmasını sağlıyor.” diye konuştu.

Taşıma hacimlerinin yüzde 85’ini intermodal operasyonların oluşturduğunu söyleyen Çoban, “İstanbul, Yalova, İzmir ve Mersin’den gerçekleştirdiğimiz Ro-Ro çıkışlarımız ile Fransa’nın Sete Limanı’na veya İtalya’nın Trieste Limanı’na ulaşıyoruz. İntermodal hatlarımızda kara yolu, deniz yolu ve demir yolu servislerini entegre şekilde, optimum verimlilik anlayışıyla kullanıyoruz. Türkiye – Almanya hattında hem Ro-Ro bağlantılı hem de direk kara treni seferleriyle hizmet veriyoruz. Bu hatta karşılıklı tek seferde karbon salımını 80 ton azaltıyorken, yüzde 15-20 civarında maliyet avantajı da sağlayabiliyoruz. Geçen yıl İngiltere intermodal hattımızı da devreye almıştık. Yeni intermodal güzergâhları ve rotaları için ise çalışmalarımız sürüyor" diye konuştu.


Haber Kaynak : İGFA

ulusalbasinajansi.com web sitesinde yayınlanan haber, resim, bilgi, belge, metin, video niteliğindeki tüm yazılaı ve görsel eserler Türkiye Cumhuriyeti Yasalarına tamamen uygun olarak yayınlanmaktadır. TC 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'nun telif haklarına ilişkin hükümlerine ve AB Fikri Mülkiyet Hukukuna göre Ulusal Basın Ajansı'.com'un yazılı izni olmadıkça hiçbir kimse, yayıncı ve kuruluş, herhangi bir eserin tamamını veya bir kısmını yayınlayamaz, çoğaltamaz, alıntı yapamaz

"İşsizlik ilk çeyrekte azalsa da veriler umut verici"

YD-ÜFE Nisan'da aylık ve yıllık arttı

Ankara’da konut satışları yüzde 40 oranında düştü

Taşıt kredisi borçlanmaları arttı

25,3 milyon aboneli şirketin servis geliri 48,5 milyar TL

TÜBİTAK'tan yerli maya ayran

Dünyanın en büyük GES'i tasarlandı

Başkan Çavuşoğlu’ndan emeklilere müjde

Kayseri Şeker Meclisi toplandı

Bakan Göktaş: “4,2 milyar TL Evde Bakım Yardımı’nı hesaplara yatırdık"

Makina İmalatçıları Birliği’nden Rusya ile mahsuplaşma sistemi için öneri

TOBB 80'nci Mali Genel Kurulu'nu gerçekleştirdi

RUMELİSİAD Balkanlarla köprü oluyor

CW Enerji sürdürülebilir geleceğe katkı sağlıyor

MİB, Rusya - İslam Dünyası Uluslararası Kazan Forumu’nda ülkemizi temsil etti

Kripto para düzenlemesi TBMM'de

Yüksel, TOBB Genel Kurulu’nda AB Komisyonu’nun çalışmalarını anlattı

Sillyon Antik Kenti, OPET ile gün yüzüne çıkıyor

T10X’te sıfır faiz için son gün 20 Mayıs

Merkez'in ay sonu politika faizi beklentisi yüzde 50

Federal Mogul’dan asılsız iddialarla ilgili açıklama