EKONOMİ

EKONOMİ Haberleri

Otomotivde çip krizi Avrupa'yı vurdu

Otomotivde çip krizi Avrupa

Çip sıkıntısının küresel otomotiv üretiminde 18 milyon adetten fazla kayba neden olduğu tahmin edilirken, 2021 ve 2022 genelinde Avrupa’ya 100 milyar euroluk maliyeti olması bekleniyor.

İSTANBUL (İGFA) -Allianz Trade’in araştırmasına göre küresel yarı iletken krizinden en fazla zarar gören sektör otomotiv endüstrisi oldu.

Araştırmada, 2020 yılının ikinci yarısında otomobillere olan talebin beklenenden daha hızlı toparlandığı ancak buna karşın, çip krizi nedeniyle otomotiv üretiminde 18 milyondan fazla araç açığının yaşandığı vurgulandı.

Araştırmaya göre, çip krizinin Avrupa otomotiv sektörüne maliyeti 2021 ve 2022 genelinde 100 milyar euroyu bulabileceği öngörüldü.
 
Çip krizinin en fazla otomotiv sektörünü etkilemesinin bir başka nedeni ise çip üreticilerinin üretim kapasitelerini bilgisayarlar ve veri merkezleri gibi talebin hızla artışa geçtiği nihai pazarlara kaydırması olduğuna dikkati çekilen araştırmada, sektörün küresel olarak toplam üretim kaybı 18 milyon adedin üzerinde olduğu kaydedildi. Araç üretiminin 2021 yılında 13 milyonla benzeri görülmemiş seviyelere gerilediği Avrupa'da durumun daha kötü olduğu belirtilirken, Çin’deki karantina kapanmaları ve Rusya'nın Ukrayna'yı işgal etmesiyle ortaya çıkan ek tedarik zinciri aksaklıkları nedeniyle üretimdeki toparlanmanın yeniden sekteye uğradığı ifade edildi.

EN BÜYÜK DARBEYİ ALMANYA ALDI

Çip sıkıntısının yol açtığı üretim yavaşlamasının Avrupa ekonomisine maliyetini hesaplamak için 2021 ve 2022 üretiminin 2019 seviyeleriyle karşılaştırıldığını dile getiren Allianz Trade Türkiye CEO’su Ahmet Ali Bugay, “Hesaplamalarımıza göre 2021 yılında 50 milyar euronun üzerinde bir kayıp var; bu da bölge GSYH’sinin yüzde 0,4’üne eşit bir rakam. Avrupa’da otomotiv üretiminin 2022 yılında bir kez daha yüzde 1 azalacağını varsayarsak 47 milyar euroluk bir kayıp daha yaşanabilir ve toplam kayıp 98 milyar euroya ulaşabilir. Otomotiv sektörü toplam katma değerin daha büyük bir payını temsil ettiği için Almanya, 2021 ve 2022'de 47.5 milyar euro katma değer kaybıyla en büyük darbeyi aldı. İşin iyi yönünden bakılırsa, perakendecilerdeki tarihi düşük stok seviyeleri göz önüne alındığında, üretimin 2023 yılında yeniden hareketlenmesi yukarı yönlü büyük bir potansiyel yaratabilir” dedi.


Haber Kaynak : İGFA

Anahtar Kelimeler: Otomotivde krizi Avrupa' vurdu

ulusalbasinajansi.com web sitesinde yayınlanan haber, resim, bilgi, belge, metin, video niteliğindeki tüm yazılaı ve görsel eserler Türkiye Cumhuriyeti Yasalarına tamamen uygun olarak yayınlanmaktadır. TC 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'nun telif haklarına ilişkin hükümlerine ve AB Fikri Mülkiyet Hukukuna göre Ulusal Basın Ajansı'.com'un yazılı izni olmadıkça hiçbir kimse, yayıncı ve kuruluş, herhangi bir eserin tamamını veya bir kısmını yayınlayamaz, çoğaltamaz, alıntı yapamaz

KİMSE BUNU BÖYLE OKUMADI

Yunus Karagöz: “Terörsüz Türkiye, Güçlü Türkiye Demektir”

Alsancak Partisi Çalışmalarına Hız Verdi

TARIMKON 5. Olağan Genel Kurulu Ankara’da Yapıldı

Osmangazi’de Cengiz Aytmatov Günleri sanat ve edebiyatla taçlandı

Beslenme yardımı birinci yılında binlerce öğrenciye ulaştı

BTÜ’de “5 Dakikada TEKNOFEST” heyecanı

Yeni Cuma Parkı yaz aylarında botanik bahçesine dönüşecek

Karatay’da öğrenciler sabah namazı programında buluşuyor

Akdeniz Üniversitesi’nden Muratpaşa Dostluk Parkları’na ziyaret

Nurhayat Altaca Kayışoğlu: “Özgür sanat olmadan demokrasi olmaz”

Büyükşehir’den kent hafızasını güçlendirecek çalışma

Umut, Muğla’da farkındalık yarattı

Başkan Altay uluslararası heyetleri ağırlıyor

3. Yaş Üniversitesi ile sağlıklı yaş alıyorlar

Mehmet Atmaca: “2026 bütçesi ulaştırmada yatırım değil, durgunluk vaat ediyor”

Pazaryeri’nde kan bağışı seferberliği

İlçenin geleceği Talas 5.0

170 bin ton sıcak asfaltla Diyarbakır'ın ana aksları yenilendi

Kayseri Talas'ta antikacılar yeni yerinde buluşuyor

KTO uluslararası öğrencileri firmalarla buluşturdu