Uçak kazası sonrası Bursa gündemine oturan "Yunuseli Havalimanı kapatılmalı mı?" tartışmaları yine gün yüzüne çıktı. Mesut Demir, "Yunuseli Havalimanı kapatılmalı mı?" başlıklı yazısıyla Yuneseli Havalimanı gerçeklerini yazdı.
İŞTE MESUT DEMİR'İN YAZISI...
Yunuseli Havalimanı kapatılmalı mı? Hayaller neydi, ne olmalı?
Bursa’da 1944 yılında askeri bir üs olarak inşa edilen Yunuseli Havalimanı, 2000 yılında sivil hava trafiğine açıldı.
Ardından yetersiz kalması sebebiyle 2001 yılında kapatılan Yunuseli Havalimanı, 16 yıl sonra 01 Şubat 2017 Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından hizmete açıldı.
Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Recep Altepe’nin çabalarıyla açılan Yunuseli Havalimanı, küçük ölçekli uçaklara hizmet verecek, İstanbul, Ankara, İzmir gibi şehirlere seferler düzenlenecekti.
Çevresini saran mahalleler aslında en büyük engeldi.
Hatta…
O yıllarda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan gelen heyet, çevre mahalleleri gördüklerinde faaliyet göstermesine itiraz etti.
Dönemin siyasi konvektörünün müdahalesiyle Yunuseli Havalimanı faaliyetlerine devam etti.
Hayaller neydi?
Bursa’dan Türkiye’nin dört bir yanına uçak seferlerinin yapılması ve kargo uçaklarına hizmet vermesiydi. Büyük ölçekli uçaklar için Yunuseli Havalimanı çok büyük bir riskti.
19 kişilik çift motorlu Twin Otter tipi uçaklarla şehirler arası seferler düzenlenmesi düşünülüyordu.
O yıllarda Gemlik’te başlatılan deniz uçağı seferleri, İstanbul, İzmir ve İskenderun’a sefer yapacaktı.
Helitaksi ile de hava ulaşımının kalitesi artacaktı. Yani, işadamlarına hizmet verecekti.
Bursa’ya yatırım yapan işadamları, yarım saatte helitaksi ile İstanbul’a gidip gelecekti.
Yenişehir Havalimanı mesafesi uzak olduğu için şehir merkezinin göbeğindeki havalimanının sefer yapması şarttı.
Nitekim…
Hayaller büyük olduğu kadar riskler de büyüktü.
Yunuseli Havalimanı’nın etrafındaki inşaatlar durmak bilmedi.
Başkan Alinur Aktaş’ın Büyükşehir Belediye Başkanı olmasının hemen ardından önce helitaksi, deniz uçağı, ardından Yunuseli Havalimanı seferlere kapatıldı.
Çünkü, helitaksi ve deniz uçağı zarar ediyor, Yuneseli Havalimanı büyük risk taşıyordu.
Yunuseli Havalimanı’nın sadece eğitim konusunda 2 kişilik uçaklara izin verilmişti.
Aslında bu da büyük bir risk taşıyordu.
Olması gerekeni Başkan Alinur Aktaş yapmış, daha fazlasını yapmak için engelleniyordu.
Geriye dönük baktığımızda hayalleri gerçekleştirelim derken zaman zaman büyük hatalar yapıldı bu şehirde…
Yunuseli Havalimanı bölgesi, Bursa’nın göbeğinde en değerli olduğu kadar en kullanışsız bir alan.
Bu bölgenin değerinin artması için havalimanının tamamen kapatılması görüşünü savundum.
Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş da, havalimanının tamamen kapatılması yönünde açılımlar sağlıyordu.
Dün yaşanan elim kaza, gerçekleri bir kez daha gösterdi.
Yunuseli Havalimanı tamamen kapatılmalı mı?
Evet, tamamen kapatılmalı.
Bugün şehirde anket ya da referandum yapılsa, Bursalıların yüzde 98’i “Yunuseli Havalimanı kapatılsın” oyu kullanır.
Daha büyük facia da olabilirdi. Daha fazla kişi ölebilirdi. Ne için? Hayaller için…
Şehir gerçeklerle yönetilmeli, hayallerle değil.
Umuyoruz sağlıklı kararlar alınır Yunuseli Havalimanı için…
Umuyoruz başka uçak faciaları yaşamaz bu şehir…
Sağlıklı ve esen kalın…
ulusalbasinajansi.com web sitesinde yayınlanan haber, resim, bilgi, belge, metin, video niteliğindeki tüm yazılaı ve görsel eserler Türkiye Cumhuriyeti Yasalarına tamamen uygun olarak yayınlanmaktadır. TC 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'nun telif haklarına ilişkin hükümlerine ve AB Fikri Mülkiyet Hukukuna göre Ulusal Basın Ajansı'.com'un yazılı izni olmadıkça hiçbir kimse, yayıncı ve kuruluş, herhangi bir eserin tamamını veya bir kısmını yayınlayamaz, çoğaltamaz, alıntı yapamaz
